Interstate 35W Mostu nie ma mola w wodzie. Zamiast tego, jeden 458-metrowy łuk kratownicy stalowej obsługiwane głównym pokładzie. W sprawozdanie techniczne z University of Minnesota Department of Engineering dnia marca 2001 r., inspektorzy stwierdzają, że "most pokładu kratownicy nie doświadczył pęknięć zmęczeniowych, ale ma wielu biednych zmęczenie szczegóły na głównej kratownicy i układu kratownicy podłogi ... zmęczenie pękanie głównym pokładem nie jest prawdopodobne, co oznacza, że ​​most nie powinien mieć żadnych problemów z pęknięć zmęczeniowych w dającej się przewidzieć przyszłości ".
Inspektorów stwierdził, że Departament Transportu "nie musi zastąpić ten most ze względu na pękanie zmęczeniowe, unikając wysokich kosztów związanych z takim dużym projekcie."
Update:
Więcej o Interstate 35W Mostek:- Grafika: Critical części konstrukcji , z The New York Times
- Dowiedz się więcej o Mostów
Komentarze
Czy to może być spowodowane złą utrzymanie integralności strukturalnej spowodowane złą finansowanie DOT i infrastruktury? Jeśli się mylę mi wybaczyć.
Myślę, że jest to zjawiskiem naturalnym z powodu liquidfaction. osób stwierdziło, że słyszeli lub też czuli wibracje przed upadkiem, a następnie przez most spadła. proszę mi wierzyć, rzeki Mississippi nie dają się oswoić bez względu na to, co człowiek próbuje z nim zrobić. jest całkiem możliwe, że woda ługuje w ziemię pod stopy fundamentowe dla kolumn na tej stronie mostu, ciekłym i zaburzeniami struktury. to ma miejsce w naturze w czasie trzęsienia ziemi, gdy płyty wibrować i ziemi powyżej traci napięcie powierzchniowe. będzie ciekawa, co pochodzi z tego. most był zbyt młody, by spaść i przyległych most nie miał problemów lub przynajmniej mówią, że żaden
każdy cytuje raporty, ale ignorując, że raport był zmodyfikowane przez księgowego myślących osób, szukających bardziej na koszt wymiany mostu niż na wpływ tego, co raport faktycznie chodzi.
Jest to ta sama mentalność, że NASA gdy technicznych osób zgłosiło, że O-ring może nie ale przegłosowali tych obaw o finansowanie i prowadzenie do schedule.The koszt ludzkiego życia znacznie przewyższa wszelkie kwoty pieniężnej i kiedy myślisz, że tych wypadków można było uniknąć. zbyt mnuch biurokracji